Tekerlekli patenler,
belirli parçaların birleşmesi ile bir bütün haline gelmektedir. Her bir parça
farklı özelliklere ve farklı işlevlere sahiptir. Bilindiği üzere tekerlekli
patenler kendi içerisinde farklı çeşitlere ayrılmaktadır. Bunlar; fitness
patenler, agresif patenler, çocuk patenleri, freestyla patenler, urban patenler
ve benzeridir. Her bir paten çeşidi kendi içerisinde farklı teknik özellikler
içermektedir. Ancak hepsi hemen hemen aynı bölümlerden meydana gelmektedir. Tekerlekli patenlerin
genel bölümleri ve teknik özellikleri:
Paten Bot(Ayakkabı)
Patenlerin ayağa giyilen kısmına bot denmektedir. Paten
botlarının dış kısmı genellikle dayanıklı ve sert maddelerden yapılmaktadır.
Bunun sebebi, dışarıdan gelebilecek darbelere karşı ayağı korumaktır. Patenin
iç kısmı ise ayağın rahat etmesi açısından yumuşak maddelerden yapılır. Hobi
amaçlı kullanılan patenlerin bot kısmı diğer patenlere göre daha yumuşak bir
maddeden yapılmaktadır. Botlar genellikle yüksek boğazlı olarak üretilir.
Böylelikle bileğe olan destek artırılmış olur. Bu da paten sürüşünü
kolaylaştırır. Sürat patencilerinin botları ise alçak boğazlıdır. Böylelikle
bileğin hareket etme durumunda artış olmaktadır.
Cuff
Patenlerin bilek kısmında yer alan ve patene iki kenardan
iki ayrı vida ile tutturulan, hareket eden bilek kısmına cuff denmektedir.
Cuff, az oranda da olsa bir bükülme hareketi yapılmasına izin vererek, hareket
kabiliyeti sağlanmasına yardımcı olur. Cuff üzerinde yer alan buckle ile pateni
bileğin üzerinden ayağa sabitlemektedir.
Liner
Ayağı saran, yumuşak, ergonomik ve rahat bir duruş sağlayan
iç bottur. Paten botunun iç kısmı olan liner ve dış kabuk kısmı bazı patenlerde
birleşik bazılarında yarı iki parça halinde bulunmaktadır.
Şok Emici ( Shock
Absorber)
Linerların taban kısmında darbeleri emmesi için bir alt
taban bulunmaktadır. Bunlara şok emici taban denilmektedir. Topuk kısmının alt
tarafına yerleştirilmektedir. Ancak shock absorber her patende bulunan bir
özellik değildir. Şok emiciler, bozuk zeminlerden kaynaklanan titreşimleri
minimize etmek ve patenin belli yükseklikten yere çarptığı andaki darbelere
karşı koruma amaçlı kullanılır.
Shell
Tekerlekli Paten
botunun sert dış gövdesidir. Dış kabuklar farklı maddelerden üretilmektedirler.
Buckles
Buckles, patenlerde genel olarak iki adet bulunmakta olan ve
patenin ayağa tam oturması için ayar yapılan parçadır. Buckles, cırt cırtlı ya
da üzerinde dişlileri olan plastik yapıdan oluşmaktadır. Buckle’lar ayak
yapısına göre sıkılarak, patenin ayağa tam oturmasını sağlar. Böylelikle daha güvenli
ve hareket kabiliyeti daha iyi bir sürüş gerçekleştirilir. Bir nevi sabitleyici
görevi görmektedir.
Paten Frame (Tutucu)
Patenlerin alt kısmında bulunan, tekerleklerin takıldığı
parçaya Frame ismi verilmektedir. Paten tekerlekleri Frame’e mil denen parçalar
ile tutturulmaktadır. Frame, paten bot kısmına ön ve arkadan vidalar ile
sabitlenmektedir. Frame’ler patenin türüne ve özelliğine göre plastikten ya da
karbon fiber, magnezyum ve alüminyum gibi maddelerden yapılmaktadır. Frame’lerin boyutu kullanılacak patenin
amacına ve türüne göre değişiklik gösterir. Hobi amaçlı kullanılmakta olan
patenlerin büyük çoğunluğunun Frame kısmı plastikten yapılmaktadır. Daha üst
model ve profesyonel olan patenler ise yukarıda saydığımız maddelerden
yapılmaktadır.
Paten Rulman
Rulman, vidalar ve teker arasında yer alan döner yapıdaki
mekanik parçadır. Paten rulmanları tekerleklerin daha rahat dönmesini ve
sürtünmeyi önlemektedir. Rulmanlar kendi içerisinde barındırdığı özellik
yapısına göre; ABEC 3-5-7-9- ve SG 5-7 olarak adlandırılmaktadır. Bu sayısal
ayrım rulman yapısına göre tekerleklerin hızlı ve rahat dönmesini temsil
etmektedir. Numara büyüdükçe rulman kesinliği, sürüş verimliliği ve hız
kapasitesi artar. Ancak rulmanlar direkt olarak hız kapasitesini arttırmak
amaçlı olarak anlaşılmamalıdır. Çünkü bu doğru olmaz. ABEC değeri arttıkça,
rulmanın çalışabileceği devir seviyesinde de artış olmaktadır. Rulmanlar ayrıca
açılabilir ve kilitli olarak iki ayrı yapıda bulunmaktadır. Açılır olan
rulmanlar gerekli durumlarda çözücü ve kayganlaştırıcı kullanılarak
temizlenebilmektedir.
Paten Tekerlekleri
Tekerlekler, patenin zemin üzerinde gitmesini sağlayan
parçacadır. Paten tekerlekleri kendi içerisinde büyüklük ve küçüklüklerine göre
farklılık göstermektedir. Genel olarak paten tekerlekleri 78A ve 93A
aralığındadır. Paten tekerleklerinin boyutu büyüdükçe, patenin hızlanışı ve
sürati artmaktadır. Ancak büyük tekerleklerin dönmeye başlama süresi ve
hızlanış ivmesi daha fazla enerji gerektirmektedir. Küçük boyutlu tekerlekler,
büyük tekerleklere göre kolay hızlanabilir, daha fazla manevra kabiliyeti
sağlayabilir özelliktedir. Ayrıca ağırlık merkezinin yere daha yakın olmasına
olanak tanımaktadır. Paten tekerlekleri ayrıca sertlik ve yumuşaklık
özelliklerine göre de ayrılmaktadır. Sert yapıya sahip tekerlekler daha hızlı
ve daha dayanıklıdır. Yumuşak tekerleklerin ise yol tutuşları daha iyidir ve
zemindeki bozukluklardan daha az oranda etkilenir. Paten tekerlerinin çapları
“mm”, sertlikleri ise “A” terimi ile ifade edilmektedir. Genel paten tekerlek
çapları; Fitness Paten 72-90 mm, Slalom Paten 72-80 mm, Agresif Paten 44-59 mm,
Hız Paten 84-110 mm, Inline Hokey 47-80 mm şeklindedir.
Paten Frenleri
Fren, patenin yavaşlatılması ve durdurulmasını sağlamak
amacıyla kullanılmaktadır. Frenler sert kauçuk maddeden yapılmaktadır. Ayrıca
frenler genellikle sağ paten topuk kısmında yer almaktadır. Ancak her patende
fren bulunmamaktadır. Çünkü patende yer alan fren hareket kabiliyetinde
kısıtlama oluşturmaktadır. Bu yüzden slalom ve agresif patenciler topuk freni
kullanmazlar. Ancak patene yeni başlayanlar için fren büyük bir kolaylıktır.
Tekerlekli paten
modellerini, diğer paten modellerini ve paten ekipmanlarını Caddepaten.com-Paten
Mağazasında bulabilirsiniz.
